Medio ambiente
Bogotá avanza hacia la sostenibilidad ambiental y protección de la biodiversidad, redefiniendo todo su plan de ordenamiento urbano tomando como principio la protección de las fuentes de agua que abastecen la ciudad, incluyendo los tres páramos que la rodean, los ríos y quebradas que atraviesan el perímetro urbano, los 14 humedales preservados y la recuperación del río Bogotá.
En materia ambiental también sobresalen soluciones innovadoras en movilidad y el programa Basura Cero.
 Desarrollo urbano y protección del agua
Bogotá avanza hacia un ordenamiento territorial alrededor del agua para construir un modelo de hábitat sostenible que le haga frente al cambio climático. Para lograrlo, se gestionan diferentes estrategias de revitalización y protección del recurso hídrico.

  • Protección de Páramos

Más de 600 mil hectáreas del corredor de los páramos Chingaza, Sumapaz y Guerrero garantizan el suministro de agua a más de 10 millones de personas de la ciudad y de municipios aledaños. La protección del corredorque alberga 1.699 especies de plantas y 487 vertebrados, está a cargo de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (EAAB) y de Conservación Internacional.

  • Recuperación de los ríos, quebradas y humedales

A través de la Gestión Ambiental del Sistema Hídrico, la ciudad gestiona la recuperación y conservación de sus recursos hídricos (humedales, ríos, quebradas, canales de cuencas y el río Bogotá).

  • Tratamiento de aguas residuales

La Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) trata aguas residuales producidas por aproximadamente dos millones de personas. De esta manera, las aguas de la planta que se vierten al río Bogotá ayudan a su saneamiento.

  • Saneamiento del río Bogotá

La recuperación del río Bogotá es un proyecto de largo plazo que consta de tres etapas:

  • Para el 2015: Lograr un cuerpo de agua con “condiciones estéticas mínimas, que no sean agresivas para la población. Esto quiere decir un curso sin residuos sólidos flotantes, grasas, aceites, espumas, entre otros” .
  • Para el 2025: Lograr una fuente de agua disponible para el riego de cultivos presentes en la Sabana de Bogotá.
  • Para el 2050: “alcanzar un ambiente acuático relativamente estable, para que se inicie el proceso de restauración ecológica y recuperación de la vida acuática en el río”.

Espacios Naturales
Bogotá cuenta con espacios naturales en la zona urbana, en zonas rurales y alrededores, que son fundamentales para la sostenibilidad ambiental y la mitigación de los efectos del cambio climático.

  • Humedales

Catorce humedales en distintos puntos de la ciudad  suman 674.09 hectáreas. Estos espacios naturales acogen importantes cuerpos de agua y hacen parte del sistema de aguas protegidas de la ciudad por regular el ciclo del agua, mejorar la calidad del aire, ser espacios de conservación de biodiversidad y generar conocimiento e investigación. Son más de 150 especies de aves en los humedales (200 en Bogotá) las que habitan estos ecosistemas.

  • Parques

Parques urbanos: Son 5016 parques los que abarcan las 20 localidades de Bogotá, entre los que se encuentran: un parque regional, 15 metropolitanos, 64 zonales, 3168 vecinales y 1768 de pequeña extensión.
Parques naturales: El Parque Natural Nacional Chingaza (que acoge el páramo del mismo nombre), el Parque Ecológico de Montaña Entre Nubes y el Parque Natural Chicaque, encierran una amplia diversidad de especies animales y vegetales y de recursos hídricos.

  • Jardín Botánico José Celestino Mutis

El Jardín Botánico es un área natural de 19 hectáreas en la que habitan más de 18.200 especies de plantas típicas de Colombia y en el que se pueden experimentar diferentes tipos de ecosistemas. Su misión es contribuir a “la conservación de la flora del Distrito Capital, a la sostenibilidad ambiental de su territorio y al aprovechamiento de su patrimonio genético, a través de la investigación científica, la transferencia tecnológica y la educación ambiental”.

Soluciones sostenibles de movilidad

  • Sistema Transmilenio

El sistema de buses reduce el consumo de combustible y tiene niveles bajos de emisión de gases contaminantes. Desde mayo de 2011 se realizan pruebas con buses híbridos (diesel y electricidad) y eléctricos que reducirían cerca del 40% de la contaminación de la capital.

  • Sistema Integrado de Transporte Público (SITP)

Con la puesta en marcha del SITP en 2012, se espera una reducción de 5.188 buses de transporte público tradicional que ahorrará 643.178 barriles de diesel al año. El sistema disminuirá las emisiones de gases contaminantes y mejorará el uso de recursos energéticos y del agua.

  • Red de Ciclorutas

Esta red de 344 kilómetros de corredores de movilidad exclusivos para bicicletas ha propiciado una reducción en la emisión de gases contaminantes, pues en esta se realizan 450.000 viajes diarios.

  • Ciclovía

Es un circuito de vías de 127 kilómetros que permite a un millón de usuarios desarrollar diferentes actividades deportivas y recreativas. La Ciclovía ha sido replicada en ciudades como Nueva York, París y Chicago.

  • Taxis eléctricos

A partir del 2013 se implementará una prueba piloto con 50 taxis eléctricos importados. Los autos reducirán entre el 70% y 80% las emisiones de gases con efecto invernadero y su mantenimiento costará un 50% menos que el del un carro convencional.

  • Día Sin Carro

Desde el 2000, Bogotá celebra anualmente el Día Sin Carro, fecha en la que ningún vehículo particular circula en la ciudad y los ciudadanos se movilizan en buses, taxis y bicicletas. En 2012 cerca de 1’500.000 vehículos salieron de las calles, logrando una reducción del 16% de emisiones de hollín, polvo y humo.

  • Peatonalización

Carrera Séptima: Por el corredor central de esta importante avenida dejaron de transitar 10.786 vehículos entre las 8 de la mañana y las 6 de la tarde. En sus primeros meses presentó una reducción en los niveles de ruido de 10 decibeles y se proyecta dejar de recibir 563 toneladas de gases contaminantes al año (2 toneladas al día). El corredor también cuenta con préstamo gratuito de bicicletas.
Zona G: En 2013 se prevé peatonalizar está zona de la ciudad, con el fin de incentivar la movilidad peatonal y el comercio en este exclusivo sector de restaurantes internacionales.
Fuente: Invest in Bogotá, Cámara de Comercio